10月，受谣言引发的“小面包”过户高峰将北京市旧车市场及南四环花乡桥周边的路段堵得水泄不通，场面甚是壮观。不仅现场如此，从2SC信息中心统计的数据来看，此次突如其来的高峰确实可以用“火爆”一词形容。

　　据2SC信息中心的市场过户数据显示，10月过户总量达到32000台，环比9月增加了13.6%。国庆节后第一周，市场过户总量在4000台左右，随后每周都有增加，增量最高为3000台，在第四周达到全月最高的12000台。

　　究其原因，这与此次的“小面”风暴密不可分。通过对比本市/外迁过户数据发现，此次造成过户量暴增的原因来自于外迁量的飙升。谣言中提到有关“北京地区小面包将无法更新小客车指标”的内容，迫使本市消费者不敢入手“小面”，因此，大量面包车前来市场办理外迁过户，造成了外迁量逐周赶超本市过户。第四周的外迁量相当于本市过户的2.2倍。

　　此次突发的“小面”风暴大幅增加了市场的外迁量，对10月市场的外迁车辆数据进一步分析，得到了以下排行情况：

　　车辆类型方面，仍以小型轿车为主要外迁车辆，数量超过了9000台。9月新增加的车辆类型——小型面包车则以5800台的外迁量排名第二，比第三名的小型普通客车多了2600台。

　　初登日期方面，以2010年的车辆外迁为主，2009年至2006年的车辆分列二至五位。

　　迁入地方面，贵州省六盘水市成为了10月的主要迁入地，迁入量超过1000台，比第二名山东省德州多出12个百分点。内蒙古的赤峰、锡林格勒盟两市排名三四，第五为河北省唐山市。

　　虽然10月“小面”风暴的效应渐渐消退，但由于大量“小面”出售而带来的一批小客车指标已经完成更新，因此，2SC信息中心预测，11月起，市场将可能迎来一次二手车购买旺季。

　　从10月库存数据来看，目前市场的在库车辆十分丰富。以价格区间划分，30万元以下车辆占总库存的72%，为商户的主营车辆。并且，10万以内、10-20万、20-30万元的库存比例约为3:2.4:1。

　　颜色方面，市场在库车的颜色多达10种以上。其中，大众化颜色的黑色和灰色分别为32%和28%，占据库存的五成以上。由于消费者对个性的需求与日俱增，原来保有量小的其他颜色比重随之增加，占到总库存的22%，颜色种类包含红色、蓝色、黄色、棕色等八种。白色的库存占比最少，约为12%。

　　丰富的二手车库存将为消费者提供更加多样的购车选择，欢迎广大消费者前来市场挑选。