8月29日，东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊接受网通社等媒体的采访。在谈及启辰未来是否会进军B级车市场时，叶磊表示，B区隔、SUV (专区)区隔，MPV区隔，只要存在机会，有未被满足需求，我们都会考虑进入。
记者：启辰R30上市后因价格备受关注，请问销量表现如何？
叶磊：启辰R30实现了过往合资车企难以触及的价格底线，这只是其中一个方面。更重要的是，通过这款车的设计、研发到上市，验证了我们在新车开发、成本控制方面的综合能力，也证明了启辰体系力经得起考验。接下去，我们也将接受市场的考验。现在距离新车上市1个多月时间，表现与预期接近。虽然A00市场不大，但是R30还是开拓了不错的氛围，根据乘联会数据，8月前三周R30销量为A0区隔0NO.1。目前，由于车源限制，新车仅在160多家专营店销售，相信随着车源在2000多家二级网点的铺开，R30的表现将更为可期。
记者：2014年至今，启辰全系车型的表现如何？
叶磊：1-7月，启辰50家族销量达到6万7千多辆，领先于全国汽车消费市场16%的增长率。实现这一销量成绩，实际上不容易。大家都知道，Lowe.C区隔正在不断萎缩，但启辰依然跑赢了大势，也实现了自我超越。
记者请问启辰未来的方向如何，是否会延续过去的模式？
叶磊：一个品牌的建设不是一蹴而就。初期，我们站在日产肩膀之上，因此站得高也望得员。但从今年可以看出，启辰也在不断自我更新。正式上市两年之后，我们在2014进入品牌2.0阶段。从品质的启辰到精彩的启辰，让品牌的内涵，更加丰富起来。同时，在品牌塑造上，与NISSAN是相互独立的。产品上，包括造型、动力系统等等也以启辰独特的理念为主。从这个意义上，启辰绝对不是日产的副牌，而是一个独立的新品牌。
记者：购买自主品牌的消费者追求“大”——大空间、大尺寸，启辰是否将向B级车市场发展？
