中国顶级豪车的消费市场，即将迎来显著的行业“变局”。

　　数十辆劳斯莱斯幻影、宾利、保时捷、法拉利、兰博基尼等世界顶级豪车一字排开，隆重亮相，使得柔媚而现代的古城平添几分工业“阳刚”。

　　事实上，此次由棱瑞网络科技、聚网投资、蓝骑仕等三家公司联袂启动的“车宝宝”项目，可谓是中国民间资本首度以“众筹”方式进入中国顶级豪车产业全产业链，其业务创新明确界定为：

　　“车宝宝”的运营公司蓝骑仕在其业务拓展初期，重点针对个人、单位或汽车同行、五星级酒店、大型婚庆公司、旅行社提供顶级豪车租赁、接送、摆展、公关活动、特种护卫及其他衍生服务等，即为各界提供专业的“国宾级礼卫管家服务”，最大限度盘活成都市私家豪车的现有存量资产。

　　而后，随着蓝骑仕日常业务不断深化和行业影响力的提升，蓝骑仕未来将进一步将经营业务延伸至平行进口豪华车买卖、二手豪车买卖、二手豪车置换、豪车零部件后市场专业服务、汽车金融即车贷等领域。不但要建立蓝骑仕3S高端形象店，使得中国最富有的消费人群在蓝骑仕3S高端形象店可以“零距离”完成豪车交易，更要进一步构建与世界顶级豪车消费相匹配的“圈层”文化，比如红酒品鉴、室内高尔夫等等。

　　采访中，记者了解到以多元化战略确定企业发展模式的蓝骑仕，立足成都，其战略布局的第二步就将“剑指”西南云、贵、川三省和重庆一市。根据蓝骑仕的战略规划，未来一年左右时间，蓝骑仕将在西南三省的省会和重庆市，平均每个城市砸下3亿元人民币重金，将上述业务版图率先覆盖中国西南区域，然后再进一步“东进”、“南下”和“北上”，最终实现对全国市场的占领。

　　蓝骑仕总经理杨翔宇指出：“蓝骑仕作为中国豪车市场新业务形态的第一个摸索者，首发优势明显，我们占据的不单单是这个行业最早的时间机遇，更是凭借强大的资本实力占据了这个市场金字塔的最顶尖部分，这样的双重领先优势，很难被(对手)复制和超越。因此，我们看好这一市场前景，也坚信这是一个巨大的掘金机会。”

　　而据记者了解，作为业界尚欠缺知名度的“黑马”，蓝骑仕之所以对其所选定的细分市场如此笃定，实为背后隐藏着不为人知的“实力”。

　　据悉，无论是蓝骑仕，还是棱瑞网络科技、聚网投资，这三家企业的实际掌控人均为一位名为蒋平的80后商界菁英。

　　据蓝骑仕提供的相关资料，蒋平先生投身商界10余年，商海沉浮使得其不但深谙中国实体经济的运营之道，更较早就接触了互联网金融——正是对这两种经济业态奇正结合的把握，使得早蒋平先生稳步完成了原始积累。

　　“过去，我较多从事的是互联网金融，一手打造了棱瑞网络科技、聚网投资等公司。”蒋平指出任何一个国家要真正强大，虚拟经济及其创造的价值，最终都要回归实体经济。因此，在一些人大力倡导企业“轻资产”的发展模式之余，“我们认为一些‘重资产’模式的行业选择，未来同样具有光明的前途，这也正是我作为蓝骑仕的天使投资人的投资初衷。”蒋平说