第一代菲亚特500可以上溯至20世纪50年代的Nuova 500车型，并且凭借300多万台的销量成为了当时意大利最风靡的国民车。经过半个多世纪的传承，菲亚特500早已成为全球知名的“小可爱”，如今，这辆个性别致的小车终于进入中国市场。
菲亚特500有着浓郁的意大利式美感，复古的造型将第一代车型经典的元素完好的继承并发扬光大，经过现代化的修饰之后实现完美“穿越”，继续走在时尚浪潮的前端。
你可以在现款的菲亚特500身上找到诸多第一代车型的影子，大灯中间凸起的格栅就是很明显的例子，造型仿佛意大利人两头翘起的胡子，早已成为菲亚特500的标志特征。前面的镀铬横条也与Nuova 500如出一辙，改变的是中间的品牌LOGO，不变的是经典韵味。
圆形头灯同样复古味道十足，两大两小的设计简洁至极，但却为整车的可爱范儿起到画龙点睛的作用。发动机盖上的中分线自Nuova 500之后保留至今，微小的突起为车头增添了份灵动。此外，尊享版车型还在保险杠上加入了另外两条镀铬装饰，更具精致感。
菲亚特500的长宽高分别为3547mm/1627mm/1520mm，比当年的Nuova 500大了不少，不过经典的贝壳式车身仍然没有改变。高高拱起的车顶、短小的后车窗和大幅倾斜的车尾简洁圆润，勾勒出独特的美感。而“点到为止”的腰线和略微外扩的轮拱则让车身侧面并不单调。
为了达到更出色的运动性，运动版车型配备了尺寸更大的轮胎，达到195/45 R16的规格，而时尚版和尊享版则都使用的是185/55 R15的轮胎。此外，造型炫丽的16寸五辐轮毂和红色刹车卡钳也是运动版所独有的，不过其他车型另有三款不同样式的轮毂可供选择，车主可自由彰显自己的个性。
车尾依然是简洁精致的设计路线，牌照框上的镀铬条与车头一字格栅相呼应，大灯也简单的不能再简单了。不过这些简单的物件组合在一起并没有丝毫的简陋感，一切都是那么的耐看。不得不佩服设计师的底蕴，这可能就是“简洁永远不会过时”的最好案例吧。
