据《美国汽车新闻》报道，德尔福抛售热交换业务不仅吸引了法雷奥、马勒等公司的目光，近日其韩国合作伙伴Erae也表示有意收购该项业务，使得德尔福本次交易变得更为复杂。
Erae与德尔福和大宇在韩国设有合资公司，据知情人士透露，Erae也对德尔福的热交换业务有兴趣，并向德尔福提交了初步竞标价格且进入了第二轮竞标，但最终被排除在外。
不过不少相关人士认为，相比于Erae的“插足”，德尔福热交换业务何时才会好转更值得关注。
今年前三季度，德尔福热交换系统部的毛利率微增至8.8%，这一数值比动力总成系统等部门低了约10%。2013年，德尔福热交换系统的营业收入为15亿美元，息税前利润为8,000万美元。
法雷奥、马勒、电装以及伟世通都是德尔福此次抛售热交换业务的潜在收购商，但相关人士表示，由于伟世通近期正在寻求抛售韩国业务，可能无暇顾及。
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