暮秋的北京流淌着安静内敛的气息。这座以“燕京八绝”流芳百年的古都深藏着一颗独具的匠心，酝酿出修习高端工艺的底蕴。在这里，北汽集团与戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚投资有限公司携手成立了北京奔驰汽车有限公司，由此展开了一幅世界级工业制造的发展蓝图。九年时光，白驹过隙，北京奔驰汲取了古都一丝不苟的工艺传统，集世界领先制造技术之精粹，业已成为高端工业产品的摇篮。
北京奔驰坐落于北京经济技术开发区，这里集研发、生产制造和质量控制为一体，是梅赛德斯-奔驰长轴距E级车、GLK级豪华中型SUV以及全新长轴距C级车的生产基地。同时，作为中国最先进的汽车制造企业，北京奔驰也为汽车企业设立了精益化制造和先进质量管理的全新标准。
顶尖设备国际化精益制造
北京奔驰汽车有限公司MRA-I总装工厂占地面积20万平米，堪称汽车行业内亚洲最大的单体结构工程，用钢总量相当于三个埃菲尔铁塔。作为目前梅赛德斯-奔驰海外产能最大的总装工厂，MRA-I的车间拥有257个有效工位，并采用适合多车型混线生产的柔性化输送链系统，通过模块化装配、即时生产、零库存管理、拉动式生产等精益生产方式，装配生产梅赛德斯-奔驰后驱车型。
总装MRA合装
MRA-I总装工厂可大体分为内饰、合装、底盘、尾线四个部分。内饰区域四条主线均采用剪式升降台配合滑板，升降台根据每个工位特殊装配工艺要求，自动升降，最大程度满足人机工程学，减轻操作人员劳动强度；车身与底盘的合装采用了先进的自动运行体系，可以实现多种车型发动机、底盘与车身合装的精准定位，自动合装，具有不间断、效率高、柔性化等特点；位于底盘线的加注工位采用全自动加注车，可一次性完成五种液体的加注，通过管道输送与设备连接，采取车间外集中供液，既最大程度确保了生产安全，又大幅提高了生产效率；尾线区域的四轮定位系统采用自动识别技术，可以自动辨识在测车辆类型，并自动调节轴距。
