据澳大利亚汽车频道11月26日报道，俄罗斯将成为欧洲非常有潜力的汽车市场，该国消费者对汽车驾驶性能越发重视，并愿意接受先进的动力科技性能所产生的额外费用。俄罗斯政府采取了例如汽车补贴、汽车报废计划、品牌制造商的关税豁免等政策，使外国汽车品牌享有与本土品牌相同的标准，这一系列措施都将加速俄罗斯汽车产业的增长。
弗若斯特沙利文咨询公司的最新分析报告《俄罗斯汽车市场的发展前景》显示，截止2020年前，乘用车和轻型商务车的销量预计将超过300万辆，微型轿车的销量将占轻型轿车总销量的40%。
沙利文公司的汽车交通咨询分析师Anna Ozdelen称：“人们对小型节能轿车的喜爱将推动微型轿车和跨界车销量的快速增长。俄罗斯消费者比英国、法国、德国消费者更重视汽车的动力系统和运行性能。”
另外，俄罗斯车辆密度低、车型老化、车龄高也增加了对新车的需求量。雷诺-日产等原始设备制造商将进一步提高微型车和SUV这两种车型的产量，俄罗斯今年推车的汽车报废计划也将有助于提高微型车的销量。与英过、法国、德国相比，俄罗斯汽车市场远未饱和，这使得该国汽车产业将持续增长。
然而，俄罗斯汽车需求量同时会受到其他因素的弱化，如与乌克兰的紧张局势、经济环境恶化对消费者信心的削弱、大城市汽车市场饱和等。因此，汽车制造商必须将目光转向需求量较大的小城市，如下诺夫哥罗德、车里雅宾斯克、顿河畔罗斯托夫和喀山。
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