广州车展作为国内汽车产业最为重要的展会之一，每年都有众多话题引起关注。比如明年市场会如何发展？跨国巨头加速布局国内新能源车，能否进一步推动市场走高？日系能否实现市场突破？
然而，与往届相比，本届车展出现了一个极具争议的话题，就是陆风推出的新SUV车型——X7。争议的焦点在于，陆风X7与捷豹路虎极光有着极高的相似度。如果将两款车型的车标遮盖，许多消费者都难以准确将两者辨认。
从市场效果来看，陆风X7可谓一炮而红，赢得了极高的关注度。然而从品牌发展来看，“抄袭”走捷径的方式可能对品牌带来更多的“负能量”。
对于陆风这种做法，捷豹路虎方面也给出了回应。据外媒报道，捷豹路虎CEO施韦德表示，鉴于中国陆风X7模仿路虎揽胜极光，涉嫌侵害知识产权，将向中国有关部门投诉。
不过，陆风方面也给出了回应：X7是江铃控股独立自主开发的中高端SUV，至于说像谁，那是见仁见智的说法，作为负责任的自主车企，经营活动在国家相关的法律法规及行业规范的约束下是不容置疑的准则。
在商言商，如果仅从做买卖的角度来说，陆风此举做法并无不妥，因为从法律层面来说很难找出其漏洞。
陆风早在研发阶段，代号为E32的陆风X7，就已经获得了在国内的外形设计专利。换句话来说，在法律层面，谁是李逵谁是李鬼还不知道。一方面在法律层面已经做好布局，另一方面迅速扩大品牌知名度，尤其是三四五线城市。短期来看，陆风确实能获得市场成功。
即便这一做法符合法律标准，然而，对企业中长期发展这一点上，陆风X7的做法值得商榷。
从企业发展层面来说，简单的套用会让企业陷入恶性循环中，毕竟这对企业的研发能力没有任何提升。
过去10多年中，自主品牌为何市场份额逐步被吞噬？主要原因还得归结于自身能力不足，其中表现之一就是设计中存在过多的抄袭嫌疑。没能真正实现正向研发的模式，导致品牌力下降，市场份额丢失。
