中国中央政府计划提供补贴，鼓励城市建设电动车和插电式混合动力车的电池充电站。
据财政部周三发布的文件透露，补贴将依据各城市2013年到2015年间的电动车和插电式混合动力车的保有量来确定。
所有补贴必须由城市用于建设电池充电站。
补贴因车型种类和数量多少而定，例如，插电式混合动力轿车被视为电动轿车，但插电式混合动力客车相当于五辆电动轿车，纯电动客车相当于12辆电动轿车。
享受补贴的入门销量每年都有提高，各城市可申请的最高补贴也会逐年提高。
例如上海，如果今年电动车和插电式混合动力车的销量达到15000辆，最高可享受9000万元（1470万美元）的补贴。明年如果上海的电动车和插电式混合动力车的销量超过25000辆，可享受1.2亿元的补贴。
中央政府也可为氢气充电站或燃料电池汽车的建设提供400万元的补贴。
2010年，中国开始为电动车、插电式混合动力车和燃料电池车的销售提供补贴，但这些汽车的销量仍然很小。
政府希望到2015年12月底，电动车的销量达到33.6万辆。根据政府的统计数据，到目前为止，总销量仅为38616辆，远低于目标。
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