北京要实施单双号行驶了。
虽然有消息说，只是要论证一下，可是看以往的经验以及行政风格，这单双号的实施是十有八九了。
对于我这种不上班的人来说，单双号其实是好事：因为我偶然要出去的话，道路不会再那么拥挤了。但是做人不要太自私！想想那些上班族吧，好不容易攒钱买个车，结果还只能用一半时间，其余时间还是得去挤地铁。
谁在这种局面下有好日子过？除过官老爷，除了可以拥有单双两号两台车的富人，只怕个个都心有怨言。我这种人也未必就高兴，因为这一下子等于剥夺了一半时间的用车权。怎么想怎么都觉得不爽。
你可以跟我讲一些高大上的道理，要顾全大局，要蓝天绿地，要行车畅通，但是，第一，为什么在公利面前，特定的这些人就要让位？第二，空气污染，跟汽车的关系真有那么大，大到站在第一位的地步？
为了公利让出私利，这一条，在一个平等的社会里，是毫无疑问的。只是，你无法证明官老爷也是这样让出私利的。当然我没有证据，但是你既然食纳税人之粮，你服务国家公器，你是有办法也有责任拿出证据让我信服的。在你让我信服之前，你不能先要我让出私利。
第二条，空气污染这事，如果说跟汽车没有关系，也完全是乱说是护短。但是，汽车一定不是污染的最大祸首。现在的排放法规一天比一天严，排放不合 规的车，连生产都生产不出来，相比建筑工地的尘土飞扬，相比那些不合规的工厂排放，甚至相比那些燃烧的桔杆，汽车的污染都只能算小巫见大巫。如果你一定要 说汽车是污染大户，那么，请拿出数据来。
APEC期间，流传着一个笑话：有一个外国女记者发了稿子说：北京的周边工厂都停工了，一片萧条；会议所在的周边街道行人稀少，基本看不到汽车，看来北京比许多小国家的小城市都要贫穷落后……有人很生气地说：你有本事12号留下别走！
也许这记者就是故意恶心我们的。北京的拥堵可是举世闻名，人家看不惯我们这表面文章。
