11月20日，“首届中国国际汽车电商高峰论坛”在广州隆重举行。来自整车厂家、经销商、电商平台的负责人，研究机构和行业组织的高层人士以及众多全国性媒体近200人参与了本届论坛，以“聚能量?开启汽车营销e时代”为主题，共同探讨汽车电商的机会与挑战，分享探索者的经验与心得。
中国汽车报社社长李庆文在论坛上表示：“互联网技术正在向汽车产业全价值链急速渗透，已经在汽车界掀起一场产业革命，势必会对传统企业结构和传统经营模式带来巨大的冲击。汽车电商就是对传统营销模式、销售渠道和售后服务模式的革新。”
李庆文认为，采用互联网连接方式给汽车消费者提供服务的市场活动就是汽车电商。它的本质依然是服务，只不过是更便捷、更及时、更周全、更高级和更超值的服务。
作为市场研究咨询服务机构负责人，新华信总裁林雷用数据描绘出国际以及国内汽车电商的现状与前景，他认为，汽车电商风暴已经席卷全球，美国发展较为领先，中国处在尝试阶段但发展迅速，目前在70、80、90后消费人群中，80后消费者愿意使用网络购车的比例最高，90后作为新生代消费者也在不断成为主流，车企要吸引这些年轻消费者，就必须改变传统的对话模式。
在论坛上，广汽集团常务副总经理冯兴亚（点击查看最新人物消息） 、广汽丰田(微博)执行副总经理李晖、奇瑞汽车销售有限公司总经理黄华琼等汽车厂商代表，易车CEO李斌（微博)、汽车之家副总裁韩松、阿里巴巴营销总监霍志刚等电商平台公司代表，润东集团执行董事李祥等经销商集团代表也作出分享，从自身经验出发，分析汽车电商的现状，展望汽车电商未来。
广汽丰田执行副总经理李晖在演讲中指出，汽车电商对于厂家而言，意义不仅在于集客量的成倍增加、销售量的增加，更在于它是一种全新的消费体验途径。在2014年，广汽丰田整合了营销、电商平台以及自身优势资源，在线上、线下为消费者提供最优的购车解决方案，并最终完成销售。
