广汽集团与克莱斯勒集团不久前共同发布合资项目发展战略，其中规划广汽菲亚特到2016年年底将有3款Jeep品牌的新产品陆续投产。而到2018年，Jeep品牌预计在中国将拥有从紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV的全线产品。在整体合资战略公布后，Jeep国产的相关细节也浮出水面。
近日，网通社从长沙经济技术开发区获悉：Jeep生产项目预计于明年10月建成投产，配套的发动机项目计划2016年2月建成投产，投产后将实现年产8万辆Jeep旗下D-SUV与15万台发动机。而在Jeep的产品体系中，D-SUV属于中型SUV（自由光），该车将竞争奥迪Q5等车型。此外，从此次公布的信息中不难看出，自由光未来将使用自主投产的2.4L发动机。
今年1-10月，克莱斯勒依托Jeep品牌的热销表现，实现销量103,666辆，与去年同期相比大幅增长近50%，而这一数字更是超越了2013年全年8.9万辆的表现。这其中Jeep品牌仅仅依靠进口车型，便拥有很大客户群体，这足以证明消费者对于该品牌的关注。
在进口车型的基础上，伴随着国产车入门门槛以及相关零部件成本的降低，将进一步推动销量的增长。菲克集团亚太区总经理兼Jeep品牌亚太区负责人柯安哲先生表示：“中国市场是菲克集团未来5年规划的重要战略市场，新的国产计划将有利于加速我们的销量及市场占有率的增长，从而实现菲克集团2018年中国市场销量达到76万辆的目标。”
根据广汽与克莱斯勒共同公布的规划，到2016年将有三款Jeep品牌SUV投产，分别布局小型SUV、紧凑级SUV以及中型SUV市场。率先选择在华投产自由光，也是考虑该细分市场竞争对手较少，同时产品利润空间更大。据了解，自由光车型于今年1月正式上市，其作为Jeep品牌的战略车型，不但弥补了该品牌在中型SUV细分市场的空白，同时该车也成为克莱斯勒旗下首款搭载9速自动变速箱的量产车。根据产品定位，Jeep自由光在国产后将挑战奥迪Q5、沃尔沃XC60等车型。
Jeep品牌在整车投产的同时，还将陆续生产发动机。根据此次长沙经济技术开发区的信息，克莱斯勒将在华投产TigerShark发动机，该引擎排量为2.4L，最大功率为137千瓦，峰值扭矩达到232牛米，其独有的MultiAir电子液压控制全时可变气门系统，是2.4L排量发动机上唯一使用MultiAir技术的发动机。传动系统方面，国产自由光将使用9速变速箱与这款发动机相匹配。
对于中国市场，克莱斯勒集团并不满意现在的表现。菲克集团今年的投资者大会上提出，到2018年中国市场销量达到76万辆的目标，这意味意味着在中国市场的Jeep、克莱斯勒、菲亚特与道奇将共同发力，为这一目标而努力。这其中Jeep品牌无疑将成为尖兵推动整体销量的提升，而国产车型能否迅速被消费者所认可，将成为菲克集团实现销售目标的关键所在。
