2014年汽车消费节首日，进口车、合资车、自主车打响了年终最后一次冲量价格战。今年车市行情低迷，经销商为拉动销量，完成任务，纷纷亮出大额优惠举措。标价20多万元的中级车优惠5万元，标价10多万元的家轿优惠4万元……成为吸引消费者的最大亮点。
展会首日，一共卖车2479台，揽金3.7亿元。10万~20万的车型成为入账大户。
上市3个月降价1.3万
“这是我前两天刚提的那款新车，怎么这就降价1.3万元了？”昨日，在汽车消费节现场，市民李玲很不解，她说这款车才上市3个月。记者看到，东风标致新车型408，标价17.87万，优惠幅度为1.3万，围观的人很多。
“年底任务量还没完成，公司决定选这款新车来做优惠冲量。”标致展台的销售顾问解释说，以低价促销量，把厂家给他们的部分“返点”让利给消费者完成任务，已成为经销商的惯用方式。
10月才上市的进口三菱2015款帕杰罗也拿出了最高5万元的优惠。此外，东风风神、雪佛兰、上海大众等品牌都为新车做了一定优惠，赶在年底冲一把。
厂家指定车型统一降价
各类老款畅销车型也给出优惠。凯美瑞降4万、帕萨特降1.5万、逍客降3.2万、CRV降2.3万，就连曾经加价都等不到现车的某德系SUV车也在逐渐回归原价。
记者发现，今年部分厂家也按捺不住，直接挑选特定车型降价。“君越现在少5万元，一款是2.4L的，一款是3.0L的。厂商直接定价，没办法再优惠了。”在别克展台，销售人员介绍。“谁愿意把利润拱手让人？但不降不行。厂家库存太多，更不要说经销商，不降价根本卖不动。”某合资品牌的销售总监曾先生说。
加装配置多，裸车难觅
“我的预算是20万元，可看了好几家品牌后发现，都在推什么领先版、豪华版、尊贵版、至尊版，想要买个没有加装的裸车真不容易。”昨日，打算买车的林琳无奈说道。
林琳看上一款22万元的SUV。销售员表示，这款车如果要享受5万元优惠，就要满足2万元加装配置的要求。买裸车的话只能优惠2万元。记者从现场了解到，优惠力度较大的，多以加装配置的车为主。如果销售人员没有讲清楚，不少消费者会误以为是厂商标配的而下单。
