威麟X5
指导价：10.98-14.18万元
外观方面，整车的设计风格非常硬朗，高耸的车头以及每个部件的大尺寸设计都让X5显得相当霸气，前格栅处粗犷的镀铬装饰也更加凶悍，不规则造型的前大灯样式很威猛，近光灯采用透镜式设计，大灯外侧配有LED行车灯。车身侧面的设计要比从前脸看感觉好得多，外凸的轮拱配上硬朗的设计线条看起来力量感十足。车身离地间隙也算不错的，即使是满载仍有185mm的离地间隙。
内饰方面，X5的内饰并没有那种粗犷的感觉，较为细腻的制作工艺和不错的组装工艺，让它看起来没有任何廉价的感觉。威麟X5的前后门开启角度都不算大，但不怎么影响乘客上下车。车门用料十分扎实，手肘部分采用真皮包裹，一定程度上提升了舒适性。
威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱，操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶；由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接，所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况；而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。
安全方面，全金属封闭非承载式车身，加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护，另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等，为行车的安全提供了很好的保障。
动力方面，威麟X5推出1.9T柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机，1.9T直喷涡轮增压发动机三款车型。其中2.0T涡轮增压发动机在5500rpm时输出最大功率125千瓦，虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机，但是这台机器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可达到，而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500rpm时才能获得最大扭矩182Nm，低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。
