上汽乘用车在今年11月发布上市MG品牌首款紧凑三厢车MG GT之后，这款车型的推出对于上汽集团而言意义非凡。据了解，MG GT是上汽集团旗下首款应用CUBE TECH全新动力总成的车型。在此之后，上汽旗下又一自主品牌“荣威”，在不久前开幕的广州车展亦发布了旗舰车“新荣威950”。这款全球首发的新车将是上汽旗下第二款应用CUBE TECH全新动力总成的车型，搭载MGE 2.0TGI直喷发动机，并匹配TST 6速双离合变速箱。值得一提的是，新荣威950所搭载的2.0TGI发动机的动力性能，全面超越了同级热销的一汽-大众迈腾的2.0T发动机。

　　①新荣威950 2.0TGI 超 大众迈腾2.0TSI

　　据悉，新荣威950所搭载的2.0TGI直喷增压发动机，是今年4月上汽乘用车发布全新动力总成CUBE-TECH中的一款，该发动机拥有162kW的最大功率、350Nm的峰值扭矩，在发动机达到2500-4000转之间可以发挥最大扭矩，两个关键的性能参数与3.0L的自然吸气发动机相当。

　　目前国内市场上热销的B级轿车一汽-大众迈腾搭载的也是2.0TSI直喷增压发动机，发动机代号为EA888，最大功率为147kW，峰值扭矩达280Nm。显然在关系到动力输出的性能指数上，或是显然，新荣威950所搭载的2.0TGI发动机与大众迈腾的2.0TSI已是相差无几。

　　此前，据上汽官方介绍，全新动力总成CUBE-TECH是与北美通用联合研发的产物，包括SGE系列、MGE系列缸内直喷发动机，TST 6速双离合变速箱、TST 7速双离合变速箱以及新一代发动机启停系统。其中，新荣威950车型上所搭载的2.0TGI发动机是目前上汽旗下最先量产的MGE系列发动机。

　　MGE系列发动机拥有很多先进的技术，其中新荣威950所搭载的2.0TGI发动机便是其中的范例。包括中央布置高压燃油缸内直喷、智能热管理、DVVT(进排气门连续可变正时技术)等技术，并在提升动力性能的同时，该发动机的排放还达到了欧VI标准。

　　与这台2.0TGI发动机相匹配的是TST 6速双离合变速箱，同样作为全新动力总成CUBE-TECH的产物之一。该变速箱拥有更高的动力效能，并可承受360Nm的超高扭矩输出，换挡响应时间更短。同时帮助整车的动力性能提升5%，油耗降低5%。另据了解，该变速箱未来主要应用在荣威和MG品牌的中高端轿车和SUV车型上。

　　②新荣威950之亮点设计

　　此次在广州车展上发布的新荣威950，除了在动力系统上的全面升级外，在外观造型上的崭新设计元素也颇具亮点。例如前灯组内的LED大灯，采用不规则的L型设计。对此有上汽集团设计师表示：“LED大灯采用贯穿如意的设计，十分符合中国文化的传承。”

　　LED大灯的造型设计通常都彰显着产品的特质与车主的品位，为此新荣威950前灯组也颇具韵味的采用这种全新设计。目前国内众多豪华车也多以全LED大灯展示前瞻的科技感与时尚感，如奔驰S级轿车、奥迪A8L、雷克萨斯NX、讴歌RLX等车型。

　　自荣威950推向市场两年以来，已先后成为国内许多机关单位和政要部门的公务用车，在今年的APEC会议和青奥会上，荣威950更是成为官方指定用车。随着新荣威950的正式发布，也代表着上汽坚持“向上突破”的长远规划，在技术领域向国际品牌靠拢的决心。