2013年9月以来，中国自主品牌汽车遭遇了“十二连降”的厄运，特别是主流自主品牌企业，大多表现不尽如人意，人们对自主品牌有担心，有失望，忧虑之情，无以言表。的确，以自主品牌当下的处境及发展趋势看，中国汽车与强国梦似乎是渐行渐远。

　　但是，在阴霾之下也有亮色，除近年来脱颖而出的长城汽车与长安汽车外，众泰汽车的表现也是可圈可点，只是因为它体态较小，并没有入很多人的法眼。今年1-10月，众泰汽车累计销售126696辆，较同期增长31%。有关方面估算，2014年众泰全年销售有望突破16万辆，较2013年13万辆销量有20%左右的增幅。虽然众泰汽车销量绝对量不是很大，但增长幅度3倍于汽车行业的整体增幅，与自主品牌的整体增幅更是不可同日而语。

　　纵观众泰汽车今年的市场表现，有如下几个特点，一是整体销量逆势增长;二是主力产品齐头并进，众泰Z300、T600、Z100、E20等几款主销车型，在其所属细分市场中均列自主品牌销量前茅;三是密集推出新品，2014年相继推出了众泰Z300新视界版、T600旗舰版和新能源产品云100、以及最近连续在重庆与深圳上市的T600 2.0T和品质派中级车Z500：四是新能源汽车发力，行业中处于先行先试“先行者”的地位，众泰汽车新能源汽车今年前10个月销量突破5000辆，是前五年销量总和的两倍，连续数月排中国新能源汽车月度销售排行前三，众泰E20还跻身全球电动汽车销售前20强。2014年是众泰汽车收获颇丰的一年。

　　众泰汽车隶属众泰控股集团，始建于2003年，是一家大型汽车零部件民营车企，具有发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件的研发制造能力。2007年初重组，取得轿车生产资质，在杭州建立省级汽车工程研究院，院士工作站和新能源汽车研究院，在组建技术，聘请国内优秀的管理、技术人才加盟，引进高级管理、技术人才400多人，从研发阶段就全面与国际接轨。现有浙江、湖南两大整车生产基地，拥有“众泰”、“江南”两个整车品牌。

　　众泰汽车第一款整车众泰2008上市，曾邀我现场助阵。说实话，当时我对众泰搞整车并不十分看好，觉得进入时间太晚，起点低，规模小，没有太多机会了。然而，是我看走了眼，众泰汽车凭借008系列，在小型SUV领域一路凯歌，顺利度过起步期。