有些司机在过减速带时，为了图方便，往往采用单侧压减速带或者不减速直接通行，这些方式可取吗?
过减速带困惑
有时遇到减速带，本来是50的速度的，马上踩刹车，然后车速降到30踩下离合挂到2挡，速度再降到18左右就慢慢抬离合，这时候车子正好开到减速带上面，我想松开离合吧，又怕挫车，基本上就是半离合过了减速带，不知道这样对车有什么影响，有时候我干脆离合踩到底挂到2挡过的，因为挂空挡过减速带的时候挡位杆乱颤，真的不知道该怎么过减速带，不降速又不行。
大伙知道中国的道路摄像头比较多也比较隐蔽，难免被拍错过处理时间，车包包查违章一旦发现你的车子违章了，会马上提醒你及时处理，以免你忘记处理出现不必要的麻烦。
如何正确过减速带？
单边过：虽然这样车内震动小，但长此以往很容易伤害到悬架。一旦车轮定位被破坏，车子就会出现跑偏、轮胎非正常磨损、油耗增加等情况。
通行不减速：若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。
正着过：左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，受力均匀。
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