2014年11月26日下午，北京市新能源电动汽车市场化推广应用取得重要突破：由江苏九龙汽车生产的10辆纯电动轻型客车正式驶入北京公交市场。下月初，北京郊区首趟纯电动汽车将正式上路运营。据悉，这10辆纯电动车主要分布在北京大兴区地铁出口至市民住宅小区的交通线路上。
测试200公里超长续航能力
在北京大兴区客运公司内，记者看到，这10辆纯电动汽车为九龙E6纯电动商务客车。从外观来看，它们与传统轻客并没有太大差异，拥有一层空间。但外观是大气的金白色，3扇门可供进出，内设18个软座。大兴区客运公司负责人透露说：“我们已进行过路测，这款车在行驶中没有噪音，而且续航里程非常理想，达到200公里的超长续航能力。”
便捷最快充电仅需两小时
“加快引进清洁能源动力汽车进入公交市场，正成为北京公共交通工具转型升级的首选方向。”北京市大兴区交通局副局长李允利表示，九龙汽车之所以能在众多竞争者中胜出，是因为九龙E6纯电动汽车充电方便、安全快捷，最快充电仅需两小时，能兼容多种充电方式，而且运营成本低。“每百公里使用成本仅为18元，实际使用成本仅为传统燃油汽车的六分之一。”
意义推动汽车产业提档升级
目前，九龙纯电动汽车已签合同订单超千辆，初期市场主要集中在北上广和江苏等发达地区。此外，还打算打入国际市场。九龙汽车总经理王荣法说：“九龙正加快细化新能源汽车生产链，将于明年形成包括E4、E6、E7等车型在内的电动车产品系列，为纯电动汽车市场注入一股新的活力。”
扬州市着力打造“汽车名城”，江都作为扬州汽车产业三大板块之一，着眼错位发展，重点发展整车和配套件产业。“随着国家对新能源汽车产业的支持引导力度加大，江都汽车产业也在逐步转型升级，目前，以九龙汽车为主体的纯电动汽车、以五环龙为主体的新能源专用车等新动力正在推动汽车产业发展提档升级。”江都区经信部门相关负责人表示。
