目前来说,“平台”的概念,已经越来越为国内消费者所知悉。在A级车领域,最著名的平台莫过于大众MQB和PQ系列平台,以及通用的D2XX平台。
有人说了解大众,要先从平台开始。大众有PQ34、PQ35、MQB等平台,这几个平台是呈现代际关系的。PQ34平台比较老,但目前依然服役,至今还在生产宝来和朗逸,而作为PQ34的继任者,PQ35平台则诞生了速腾。MQB平台则作为大众后续平台的进化方向,这一平台上目前也诞生了高尔夫7、新明锐以及奥迪A3。

作为MQB平台的有力竞争者,D2XX平台是通用的一个全新平台,该平台未来将取代并整合目前Delta II以及Theta平台的产品。全新一代科鲁兹是在通用D2XX平台上诞生的首款车型,基于全新构架而打造,其中99%的零件都是全新设计。后续D2XX平台将打造多款通用的新车,包括新一代沃蓝达、Equinox、别克英朗、欧宝雅特等等。
我们都知道,平台化的另一个好处就是轻量化,这几乎是个伴生趋势。在整车车架构、材料应用和生产工艺全面创新的基础下,基于MQB平台的新明锐整车减重90KG,而基于D2XX平台的新鲁兹相比上一代产品,整车减重10%以上,重量仅有1195KG。当然轻量化设计是一套系统工程,而这对于车辆的燃油经济性、驾驶乐趣的提升,是有着很大帮助的。
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