目前来说，“平台”的概念，已经越来越为国内消费者所知悉。在A级车领域，最著名的平台莫过于大众MQB和PQ系列平台，以及通用的D2XX平台。
有人说了解大众，要先从平台开始。大众有PQ34、PQ35、MQB等平台，这几个平台是呈现代际关系的。PQ34平台比较老，但目前依然服役，至今还在生产宝来和朗逸，而作为PQ34的继任者，PQ35平台则诞生了速腾。MQB平台则作为大众后续平台的进化方向，这一平台上目前也诞生了高尔夫7、新明锐以及奥迪A3。
作为MQB平台的有力竞争者，D2XX平台是通用的一个全新平台，该平台未来将取代并整合目前Delta II以及Theta平台的产品。全新一代科鲁兹是在通用D2XX平台上诞生的首款车型，基于全新构架而打造，其中99%的零件都是全新设计。后续D2XX平台将打造多款通用的新车，包括新一代沃蓝达、Equinox、别克英朗、欧宝雅特等等。
我们都知道，平台化的另一个好处就是轻量化，这几乎是个伴生趋势。在整车车架构、材料应用和生产工艺全面创新的基础下，基于MQB平台的新明锐整车减重90KG，而基于D2XX平台的新鲁兹相比上一代产品，整车减重10%以上，重量仅有1195KG。当然轻量化设计是一套系统工程，而这对于车辆的燃油经济性、驾驶乐趣的提升，是有着很大帮助的。
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