在豪华车“第二军团”的争夺战上，沃尔沃正卯足了劲儿冲刺！
11月以来，沃尔沃在华施展着前所未有的攻势：11月9日，国产XC60在云南正式上市；三天之后，沃尔沃高层云集大庆宣布“大庆战略”；而在21日开幕的广州国际车展上，新XC90实现了亚洲首发。
近年来中国的豪华车市场竞争日益激烈，除了奥迪、宝马、奔驰前三强争夺外，在“第二军团”中，各品牌纷纷加速国产化进程以期获得更大的销量及市场份额，对于今年前十个月累计销量65827辆、同比增长35.8%的沃尔沃（中国）而言，要想占领更大的市场份额，除了投入更多的车型之外，更需要实现大庆工厂和成都工厂的协同发展。
国产提速
“我们期望新款XC60上市，能够推动细分市场份额的提升。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示，“XC60是沃尔沃最受欢迎的车型之一，在中型豪华SUV市场销量方面位列前四。”
沃尔沃中国区CEO拉尔斯表示，预计明年XC60的月销量将达到3000辆，这将巩固沃尔沃汽车在细分市场的竞争力，并实现在华销售目标。无疑，今年是沃尔沃国产车型最重要的一年，XC60实现国产上市之前，已经有两款国产车型投产上市。
今年9月，由沃尔沃大庆工厂生产的老款XC90更名为XC CLASSIC，该车型系在销售了12年之久的老款XC90上进行小幅修改的车型。明年全新XC90将会以进口方式上市，中国市场将会出现老款XC90（XC Classic）和全新XC90双车出击的情况。
这种新老车型同时销售的情况并不鲜见，而且在近年来已经成为一些车企在中国争夺市场的利器。沃尔沃对于大庆工厂投产的XC CLASSIC定价与全新XC90形成比较大的价差，从而让新老款能够吸引不同消费群体，进一步提升沃尔沃在华销量。
而在此前举行的北京新能源汽车展上，沃尔沃成都工厂生产的沃尔沃S60L插电混合动力版也高调亮相。这款车预计明年加入到中国新能源汽车盛宴中。
