戴姆勒旗下高性能车业务部梅赛德斯-AMG计划未来三年内将销量翻倍，正酝酿价格相对较低的入门级车。AMG还准备削减产品排放以适应中国新法规，并延长交车时间应对在华供不应求局面。
产品阵容拓展
11月底，戴姆勒发布声明称，2015年底特律车展上，梅赛德斯-AMG高性能子品牌将公开新AMG Sport系列的首批两款车型，包括梅赛德斯-奔驰C 450 AMG和梅赛德斯-奔驰GLE 450 Coupe，未来还将跟进发布更多AMG Sport型号。
AMG Sport家族车型将搭载功率增强的六缸发动机、全轮驱动等标配，以及源自于传统AMG车型、经过改进的底盘和制动设备。同传统AMG车型不同，AMG Sport家族车型的发动机的动力增强依靠调校手段，而不是由AMG位于德国Affalterbach的车间手工打造。
AMG Sport的出现，是为了在AMG高性能车和普通梅赛德斯-奔驰车型当中填补空白，定位介于传统AMG高性能车与搭载AMG Sport Package套件的奔驰车之间，从而可以大幅提升AMG业务部销量规模。
梅赛德斯AMG业务部负责人Tobias Moers表示，新产品线将会为AMG未来的销量贡献30%至40%的份额。Tobias Moers希望今年AMG的销量能够超过4万辆，未来3年中销量能够在2013年32,200辆的基础上翻一番，即2017年前后达到6.4万辆左右。
AMG Sport新产品线在价格上比传统AMG车型低廉，为消费者提供了更多选择。例如当前，如果消费者想要购买一辆比梅赛德斯-奔驰C400 4MATIC更具备运动特点的C级衍生车，则需要斥资欧元购买梅赛德斯-AMG C 63，后者售价76,100欧元，比前者高出24,000欧元。而梅赛德斯-奔驰C 450 AMG起售价将只略超过50,000欧元。
