2014年11月27日，全国汽车标准化技术委员会发布《汽车和挂车侧面及后下部防护要求》(征求意见稿)，并于11月24日至12月24日广泛征求意见。据了解，国家标准委于2012年8月开始着手进行GB 11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》和GB 11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》合并修订工作，即制定汽车强制性国家标准《汽车和挂车侧面及后下部防护要求》(征求意见稿)。
每小时就有2人死于货车交通事故
早在20世纪80年代初，欧洲就开始重视乘用 车追尾钻入载货汽车的研究，并于1983年颁布了载货汽车后下部保护装置的规定ECE R58号法规。美国于1998年颁布了联邦机动车法规FMVSS 223《后碰撞防护装置》和FMVSS 224《后碰撞保护》。我国在2001年颁布了GB 11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》和GB 11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》的强制性标准，载货汽车和挂车强制安装侧面及后下部防护装置。随着我国汽车保有量的不断增长，也凸 显了标准在实施过程中的一些问题。
目前我国货车保有量1900多 万辆，占机动车保有量总数的7.8%，但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。全国货车交通事故每年造成1万8000多人死亡，几乎每小 时就有2人死于货车交通事故。面对如此严峻的货车交通事故，制定适合中国的汽车和挂车侧面及后下部防护要求标准，以减少货车对行人等侧面卷入伤害，改善和 提高货车后部防护装置对其它车辆的碰撞相容性。
货车后下部防护装置的下边缘离地高度不大于500mm
《汽车和挂车侧面及后下部防护 要求》(征求意见稿)主要研究了，联合国欧洲经济委员会（ECE）《关于安装侧面防护装置的车辆、侧面防护装置、安装有已批准的侧面防护装置的车辆统一规 定》的全部技术内容和联合国欧洲经济委员会（ECE）2008年9月10日版ECE R58《关于后下部防护装置、安装有已批准的后下部防护装置的车辆、具有后下部防护的车辆的统一规定》的全部技术内容，结合中国的实际应用情况，参照采用 欧洲ECE R73-2011版和ECE R58-2008版的技术内容，重新起草《汽车和挂车侧面及后下部防护要求》(征求意见稿)。
此次《汽车和挂车侧面及后下部防护要求》(征求意见稿)主要修订内容包括以下方面。
(1)将GB 11567.1-2001《汽车和挂车侧面防护要求》和GB 11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》进行合并修订，标准适用范围仍然适用于N2、N3、O3和O4类车辆，没有扩大适用范围。
