关于混合动力，首先想到的就是丰田。这个品牌（包括雷克萨斯）在全球已经累计销售了700万辆混合动力车型，但在中国，这个市场始终还未打开。广州车展上，丰田中国总经理大西弘致、执行副总经理董长征对混合动力在华的发展，做出了自己的判断。
大西弘致称，对于时下最流行的外插式混合动力，丰田已经开始了在中国进行前期导入的工作，“我们前期导入的外插充电混合动力产品，在EV模式下的续航里程相对较短，与中国的相关政策还有一些差距。在PHEV的开发方面，我们会按照计划去进一步加强这方面的开发。”
他还介绍，明年秋天将在中国销售搭载了国产混合动力总成的卡罗拉和雷凌，“我们希望这两款混合动力车型以更加容易购买的价格提供给消费者。”据悉，目前雷克萨斯在中国销售的车辆中，有三成是混合动力车型，“虽然目前还不能准确预测，但我们希望混合动力可以占这个级别车型的两成左右。”此外，大西弘致还透露，未来将会在RAV4这个级别的车型上导入混合动力系统，“但这类型产品自重比较大，轮胎也比较大，所以燃耗本身不是很理想，如何导入混动系统是我们需要研究的课题。”
对于丰田如何争取中国消费者这个问题，大西弘致称，希望一方面从混合动力的环境技术，另一方面从以专门为中国市场开发的产品，通过这两个方面的努力重新塑造丰田在中国的形象。
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