广州车展对观致汽车来说，意义非凡。一年前,观致的首款量产车型观致3在这里发布，而今年观致又在此发布了首款都市SUV。

　　发布会前二十分钟，观致汽车董事长郭谦就已在台下准备发言。“每6个月推出一款新车，我们做到了。”发布会上郭谦自信地对外界宣布观致正走向正轨。至于观致何时盈利，观致给出的答案是“五年内”。

　　“舌尖上的观致”成为热点

　　郭谦的自信源于观致汽车在一年半的时间内，把车型产品线扩充为三款，之前的计划也正在稳步推进。然而就在车展前一天,观致再次成为业内讨论的热点。“某一流汽车企业即将收购观致汽车”的传闻不胫而走。

　　对此，观致汽车副董事长石清仁表示：“我跟我们的以色列股东私下交流，问他有没有出售观致股份的想法。他立刻否认，并且对观致汽车非常有信心，根本不会去售卖所持的股份。所以，目前听到的一些传闻，诸如有哪一家公司要对观致汽车进行收购之类的消息，都是不真实的。”

　　坚持“国际范”的观致汽车，在企业成立之初就开始了“去奇瑞化”的路线。在研发团队和零部件供应商的选择上偏爱国际主流团队，处在烧钱期的观致不免会让外界猜测会有国际车企入主的可能。观致汽车产品管理与策略总监Daniel Backman对《中国企业报》记者透露，之前公司内部就此事确实进行过讨论，未来随着公司的发展并不排除与第三方进行合作的可能。

　　羽翼逐渐丰满的观致汽车，为了打消消费者的顾虑，甚至还提出“回购计划”。所谓“回购计划”即是指消费者在规定期内，可以选择通过观致4S店以80%的价格回购所购买的观致车型。另外，在这一年内，如果消费者想要购买观致其余车型，4S店也将以85%的购买价格对旧车进行回购。

　　“一个按照国际标准建立的新品牌，它成长所需要的时间是比较长的，而且没有捷径可走。所以第一步打基础非常重要，这包括我们的基本架构和产品价值。”郭谦对外界表示，观致按照国际标准打造产品的思路是正确的，接下来会在各方面提高营销效率，同时呼吁外界可以给观致更多的时间和关注。

　　渠道扩网在即

　　随着观致第三款车型都市SUV的发布，产品线得到了补充，那么现阶段企业发展的最大挑战是什么？观致汽车销售总监卫思梵认为，拓展经销商网络将是观致接下来发展的主攻方向。

　　10月份观致3销售836辆，全年累计销量5146辆，这一数字显然让观致有些尴尬，但是在今年年初观致的经销商仅有10家。截至目前，观致经销商数量已经发展至57家。此外，品牌认知度由一年前5%—10%提升至40%—60%，按照卫思梵的计划，今年将达到100家经销商的规模。

　　尽管年底经销商数可能破百，但与最初预计2014年底布局200家的设想还有很大差距。而可观的是，Daniel Backman对《中国企业报》记者透露，观致全尺寸SUV正在研发之中，这将是一款真正意义上的SUV车型。按照目前观致的研发速度，这款SUV很可能将在明年的上海车展发布。