私人销售不足 新能源车推广效果不理想

  工信部近日公示了新能源推广应用示范城市(群)新能源汽车推广和配套政策出台情况。从2013年1月至2014年9月底,39个推广应用城市(群)累计推广新能源汽车3.86万辆,其中2014年1至9月推广2.05万辆。截至2014年10月底,有30个城市(群)65个城市出台了新能源汽车推广应用配套政策措施。

  从数据上看,目前试点城市的新能源汽车推广量以及配套政策的出台与预期目标有极大差距。按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划,2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆,截至今年9月,完成的推广量仅为目标量的11.49%。

  根据相关数据显示,今年1至10月,我国新能源汽车销售为4.7万辆,与去年同比呈现大幅增长。业界预计,全年销售有望达6万至7万辆,比去年增长3至4倍。尽管新能源车目前业绩骄人,但值得注意的是,10月销量比9月有所回落,根据中国汽车工业协会的数据,9月新能源车销量超过9000辆,而10月销量却不足6000辆。在私人销售领域,新能源汽车产品少、充电难、续航里程忧虑等制约了新能源汽车的发展。

私人销售不足 新能源车推广效果不理想

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