外观：重在换脸
2014款CT200h是它在中国上市3年以来的中期改款，所以“换芯”是不太可能的，再说老款搭载的那套带有阿特金森循环工况的动力系统本身已经非常成熟。所以2014款外形上最大的变化在于纺锤形家族中网的加入，尤其是接近对称的两条U形银色饰条，更让这款有点小清新的混合动力车型有了些小钢炮的意味。
继续找不同。视觉上并不会感觉2014款在整车大小上的变化，事实上它也仅仅在长和高上分别增加了30mm和15mm，细微的变化应该是为了2014款更舒适的悬挂调校。新款的天线由原来的传统样式变成了鲨鱼鳍式，更符合豪华车的“标配”。
车尾，后保险杠得以重新设计，后包围底部的两边增加了黑色塑料饰板。另外，底部的扩散器让整车在视觉上增强的运动感，虽没什么实用价值，但却是增加眼缘的利器。CT200h领先版是顶配车型，配备了头尾雷达探头，尾部还提供了倒车影像，另一个提供同样配置的版本是F-sport车型，其他版本的倒车雷达需要消费者自行加装。问了4S店，加装的支出是2080元（白色价格略有不同）。
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