塞普拉斯欲打造汽车芯片业巨头

  为提高效率、抢占市场,近期多家芯片公司联手扩大规模。全球知名电子芯片制造商塞普拉斯半导体1日宣布,计划与全球最大的闪存研发生产商飞索半导体合并,该交易涉及股票金额达40亿美元。受合并消息提振,1日飞索股价盘后大涨。今年以来,飞索股价已累计攀升64.5%。

  新公司年收入将超20亿美元

  塞普拉斯与飞索表示,合并交易完成后,将诞生一家年收入超过20亿美元的嵌入式芯片供应商,合并后的新公司有望将成为全球第四或第五大汽车芯片供应商。

塞普拉斯欲打造汽车芯片业巨头

  新公司一半的收入将来自NOR闪存和SRAM内存业务,其他收入将来自微控制器和模拟器件。NOR闪存是目前市场上两种主要的非易失闪存技术之一。NOR的特点是芯片内执行,应用程序可以直接在闪存内运行,不必再把代码读到系统中,从而提高了传输效率。SRAM是英文Static RAM的缩写,即静态随机存储器。它是一种具有静止存取功能的内存,无需刷新电路即能保存内部存储的数据。

  赛普拉斯总裁兼首席执行官(CEO)罗杰斯将继续担任合并后的新公司CEO,公司仍将被命名为赛普拉斯。飞索CEO约翰凯斯波特将成为新公司董事,新董事会8名董事将分别来自两家公司的高管。

  尽管在这两家公司中,赛普拉斯的规模稍小,但其持续盈利。飞索因NOR闪存业务下降,长期在困局中挣扎,一度濒临破产边缘。

  根据合并协议,飞索股东可凭其股份每股换取2.457股赛普拉斯股票。两公司的现有股东将持有合并后新公司约50%的股份。

  IHS科技部门车载嵌入式处理器首席分析汤姆汉肯伯格称,2013年,赛普拉斯的单片微型计算机(MCU)销售额全球排名第12,飞索排名第10。汉肯伯格预计:“两家公司合并后,以今年前三季度的单片机销售额来推算,新公司全年销售额能达到10亿美元,排名将超越目前排名第九的三星电子,但会以2亿美元的差距落后于爱特梅尔公司(Atmel)。”

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