汽车产业管理制度日要趋向“创新化”

  2014年11月5日至7日,由中国汽车流通协会主办,以“把握趋势,开拓未来”为主题的“2014年中国汽车流通行业年会暨展览会”盛大开幕。与会期间,多位政府官员、经济学家针对目前汽车市场的流通领域的政策发展建言献策,提出宝贵意见及看法……

  在本届论坛上,国务院发展研究中心王青博士表示,希望未来能借助一些制度的创新和改革来改善我们对汽车的管理,来改善大家对汽车生产、流通消费的一些引导,更多的要让市场在资源配置当中发挥绝对的作用等。

  王青表示,随着中国汽车需求经济增长将从一个高速增长阶段转向中高速增长,国内汽车市场也随之面临着需求制度的调整期,在目前阶段,更多的是从卖方市场向买方市场的转变,未来的共计问题共计因素对于整个市场持续增长的作用越来越大。“我们的共计包括我们的技术创新进步,我们的这个流通体系的改变,我们的服务体系的改善,以及应用一些新的技术引入互联网,互联网我觉得是一个大家足够关注的问题,理论上来讲互联网可以定所有的环节,我们汽车不是说怎么样替代,而是怎么样融入互联网来改造发展自己,把一些创新的商业模式,未来大家知道都是80、90后甚至以后的00后,他们考虑的问题不是说在网上可以买到什么,而是什么东西可以在网上买,这个是一个关键的应用阶段,所以大家对这个要有一个足够的重视”。

汽车产业管理制度日要趋向“创新化”

  此外,王青认为,如果未来维持现行的公安部门和其他部门对汽车的治理,会对后市场发展起到阻碍作用,因此需要结合技术创新城市规划交通体系以及消费理念、消费行为的改善,通过政策的引导来提高市场对汽车产业的承载力,尤其是二手车市场,都将获得更大的空间。

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