12月2日，大众汽车宣布今年11月其在美国市场销量连涨第2个月，同比攀升3.2%。高尔夫和捷达成为增长主力，但甲壳虫、帕萨特和途观等仍然销量滑坡。

　　实现连续增长

　　2014年11月份，大众乘用车品牌在美销量为31,725辆，较之2013年11月的30,727辆，同比增长3.2%。这是近三年来，大众在美销量第二度同比增长的月份。

　　2013年4月，大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长，之后大众“跌跌不休”，连续第18个月在美国市场销量同比下行。一直到10月份从28,129辆同比增长7.8%至30,313辆，才终止了跌势。

　　作为参考，今年3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月则再度扩大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%，7月同比下降14.6%，8月同比下挫12.8%，9月又同比降低18.6%。

　　大众首席运营官 Mark McNabb指出，新款捷达、全新2015款高尔夫（即美国版高尔夫7）和高尔夫GTI吸引大量消费者来到大众经销展厅，得益于这些紧凑级车强劲表现，大众得以止跌回增。

　　2014年1至11月份，大众乘用车品牌累计在美国销售了332,911辆汽车，对比2013年同期的373,689辆，同比下降10.9%。

　　车型销量：捷达、高尔夫涨 甲壳虫、帕萨特跌

　　在各车型系列中，销量最高的捷达贡献增量最多，而高尔夫增速最快。

　　高尔夫系列11月份在美销量从2013年11月的2,243辆同比飙升78.0%至3,993辆；1至11月销量从29,079辆同比微增0.7%至29,269辆，首次实现今年累计销量增长。

　　大众5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI，使得GTI车型上月销量同比骤增64.8%。标准版高尔夫则因新车的缘故，更是实现85.9%的同比增幅。e-高尔夫纯电动车10月开始在美国销售，当时售出1辆，11月则增至119辆。

　　捷达系列依然大众在美最畅销车系，从2013年11月的12,417辆同比增长25.9%至15,633辆；1至11月销量从148,400辆同比下跌2.1%至145,295辆。