国内领先的数字地图、导航和位置服务解决方案提供商高德12月3日在北京正式发布《2014年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示：三季 度，全国重点城市拥堵排名北京居首，其它依次为杭州、上海、福州、大连、济南、沈阳、温州、广州、郑州。同时针对广泛受到关注的单双号限行问题，高德也发 布数据称APEC期间单双号限行使城市高峰期拥堵延时指数下降38%，拥堵状况大幅缓解。
拥堵北京居首，大连新上榜
高德交通报告显示：三季度，北京拥堵排名全国第一，全天拥堵延时指数1.74，高峰期拥堵延时指数达到 2.12，意味着北京采用私家车出行的上班族需花费在非拥堵状态下 2.12 倍的时间才能到达目的地，拥堵时间成本全国最高。9月开学季影响加上雾霾、下雨天气多发，可能是导致北京本季度成为首堵城市的原因。
同时，上季度拥堵榜首上海因本季拥堵延时指数略微下降，拥堵排名降至第三位。而本季拥堵城市TOP10 排名新入榜大连、温州、郑州三个城市。其中大连、温州拥堵排名超越特大城市广州，大连进入前5，在通勤高峰期严重拥堵。二线城市交通拥堵状况不容小觑，大 有赶超一线城市的趋势。
大数据探究单双号限行是否可行
报告特别针对APEC期间北京实行单双号限行给城市路况造成的影响作出分析，报告显示：APEC期间北京实行单双号限行政策使 城市高峰期拥堵延时指数下降38%，车速由原22.00公里/小时提升到35.05公里/小时，拥堵状况大幅缓解，全程路网基本畅通，城市高峰期平均车速 提升60%。 除了天空“APEC蓝”，城市路网亦呈现“APEC绿”的特色。
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