前一阵，宝马新一代7系的内饰曝光，算是没了多大的悬念，就等更多细节了。现在新一代7系测试车的外观也更多的褪去了伪装，其外观设计也进一步的明朗开来，特别是车头的设计让人更能够较为清晰的描绘出来。
车头设计元素进一步的明朗开来
新一代7系的车头设计更多的是综合了一些其他车型的设计元素
毫无疑问，新一代7系应用了进化式设计，整个外观轮廓与现款车型非常接近，车身依旧壮实，但更为清晰化的腰线也增添了一些活力元素，细节方面也会更讲究。车头设计则更多的综合了一些其他车型的设计元素，比如头灯的灵感来自Vision Future Luxury Concept概念车，但造型和尺寸都有变化，两边挑起的设计显得更加神采奕奕，同时头灯尺寸相比概念车也要大了很多。与之连接为一体的经典双肾型进气隔栅相比现款车型则要更扁一些，视觉感受和谐了很多。
头灯两边挑起的设计显得更加神采奕奕
前保险杠的设计则借鉴了早期的Gran Coupe Concept和Pininfarina Gran Lusso Coupe概念车
此外，前保险杠的设计则借鉴了早期的Gran Coupe Concept概念车（现款量产6系Gran Coupe的概念版）以及Pininfarina Gran Lusso Coupe概念车，拥有两边挑起的拉通式设计以及位于两边的条形日间行车灯带。
车尾拥有家族味很浓的灯带和设计感极强、尺寸也很大的双边双出排气管
更为清晰化的腰线增添了一些活力元素
尾部显现出来的新信息则包括很有家族味的灯带和设计感极强、尺寸也很大的双边双出排气管，整个尾部同样也很有现款车型那种极为庄重的感觉，不过尾灯轮廓应该会变得更有活力一些以呼应头灯。新一代7系车身尺寸不会有太大的变化，仍会拥有标准轴距和长轴距两个车身版本。
大幅减重，推四缸车型以及插电式混合动力车型
在技术上更大的进步是新一代7系的一大看点，包括减重、配置、安全性能方面等。动力方面也会更加高效，四缸发动机会首次加入到6缸、8缸以及最顶级的12缸发动机的发动机阵容。M performance版本将首次加入到7系车型序列，尽管不是真正的M车型，但V8发动机仍然会有很强的输出，底盘调教也会更有看点。变速箱则会坚持8速自动变速箱。此外，新一代 7系将首次推出插电式混合动力车型，搭载4缸发动机，在纯电动的模式下，大约可行驶30公里的路程。
