上海通用蝉联四年的销量冠军注定要在今年旁落。
日前，通用汽车发布了11月在华销售数据，上海通用汽车11月份国内销量同比增长5.4%至14.97万辆，前11月累计销量为151.88万辆，同比增长9.6%。虽然南北大众尚未公布其11月销量数据，但前10月，二者的整体销量已经分别达到148.85万辆和149.89万辆。
履新上海通用总经理的王永清此前在接受《第一财经日报》记者采访时表示，上海通用今年销量增速的放缓主要源于原有的新车都处于生命周期的末端，而新车上市时间都集中在下半年，对销量的贡献并不能完全在年内释放所致。
合资公司上海通用的销量直接影响了通用在华的整体销售情况。数据显示，今年前11月，通用在华的总销量为318.3万辆，同比仅增长10%，增速较去年同期回落1.4个百分点。
短期销量下滑，但从长期来看，通用加码中国市场的信心依然坚定。12月5日，履新通用汽车总裁不足一年的丹阿曼（Dan Ammann）在上海通用总部金桥强调，中国是通用最为重要的市场之一，从2014到2018年间，通用将在华增加140亿美元的投资，并推出超过60款全新和改款车型，其中9款为SUV车型。与此同时，在这期间，通用在华的5家新工厂将投入运营，使其产能达到500万辆。
从某种意义上说，通用的这一投资计划是为了准备与其全球竞争对手大众进一步抗衡。早在2012年，大众汽车公司中国区负责人海兹曼就曾表示，到2018年，大众在华的产量将要从当时的220多万辆扩容至400万辆，几乎翻番。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
