Kevin Link：我这个演讲准备了一年半，大家都回来了。谢谢Roger的介绍，他跟我都是携手同行的，我们在美国、德国中国开会都看到RogerC.Lanctot。我是Kevin Link，我们的团队一直在讨论说有多少人知道Verizon的公司举手，Verizon是美国电信运营商，我们五年前来到中国，那时候我们用的文字是车联网，我自己是车联网06年的创始人之一。所以可以看到，我们这里有两个标志，左边是Verizon，右边是休斯车联网，大家知道中国成立一个公司会需要很长的时间。今天我很高兴告诉大家，我们现在招了一个新的中国区的总经理李超他是我们休斯中国区的负责人，他会参加今天下午的小组讨论。

　　今天我想跟大家展示未来，我主要想跟大家去介绍一下互联网汽车未来的五大趋势。大家可以把这5个趋势作为我们未来做投资决策的基础，因为当我讲完这个演讲之后，我希望大家也都同意我的观点，就是2015年这5大趋势是会发生的，会出现的。我去年在这里做演讲的时候主要介绍了我们行业的一个情况，其实如果我们现在看一下全球而不是中国或是美国这两个国家的情况。在全球14家主机厂生产了总车辆的80%，这个世界汽车产量是8600万，这个数字是很难让人相信的，而且这个是由14家主机厂控制的。大家可以看到，这里列出的14家主机厂代表全球汽车市场的81%，这有点像二八守则一样，他们生产了全球80%的汽车的产量。和去年相比，上汽排名上升，去年排第15，今年排的更到。菲亚特和克莱斯勒合并了，铃木和标致的位置互换了一下其他没有什么区别。我想说的重点，全球每年汽车产量81%的汽车都是有着14个主机厂生产的，所以我们要关注这14家主机厂。他们都有汽车战略，其中12家我们跟他们做过ISP，他们一直在去看新的互联汽车，所有14家车厂都有互联网汽车的战略。我这里基于对他们的研究跟大家介绍2015年的五大趋势。这五大趋势看起来很简单很直接，也没有什么太多的让人觉得想不出来的东西。我自己有一个水晶球可以做预测，但是我根本不需要这样的水晶球，大家想这背后为什么有这个趋势，以及他们跟互联网汽车的关系。