据德国媒体报道，奔驰新一代E级（代号W213）将会在2016年的3月在德国上市。日前，它的一组内饰谍照首次被曝光出来，新内饰经过了重新设计，它综合了S级和C级车内饰设计的标志性元素是一大看点，高级感会非常出色。
内饰借鉴新一代C和S级的标志性设计元素
新一代E级车路试车，头灯组看起来也会是S级和C级那样的饱满造型
从谍照来看，新一代E级内饰给人最明显的印象就是借鉴了S级内饰的设计，因为四个并排的圆形出风口确实是太扎眼了。不过视线延伸开以后，你会发现四个中央空调出风口的下面部分则是借鉴了C级车，梭梭板形状的中控台面正是C级车令人印象极为深刻的标致性设计元素。因此可以想象在大面积桃木或者是亮色漆的包裹下，新一代E级车的内饰即便比起S级来可能也毫不逊色，只是梭梭板台面上增加了按键控制单元后会，整个内饰没有S级那么简洁、干净。
新一代E级内饰给人最明显的印象就是借鉴了S级内饰的设计，四出风口太扎眼
跟S级一样，超大尺寸的中央显示屏也和仪表板结合到了一起，但谍照显示E级车似乎依旧选择使用的是传统的指针仪表盘，不过两个表盘的中央还是有一个尺寸不小的液晶显示屏。此外，还可以看到全新造型的方向盘，Comand系统的触摸手写板以及悬念也是如约而至，整个单元的设计和C级车也是非常相像的。
跟S级一样，超大尺寸的中央显示屏也和仪表板结合到了一起
E级车似乎依旧选择使用的是传统的指针仪表盘
除了内饰首次曝光，这种新谍照还首次模糊的反映出尾灯的造型，其样式看起来非常流线型，完全的融入到了车尾造型。点亮的灯带设计则反映出家族特色，白色的转向灯和倒车灯组合仍位于灯组底部。而头灯组看起来也是类似新一代S级、C级还有最新GLE级那样的饱满风格。
尾灯的造型看起来非常流线型，完全的容易到车尾
灯带的设计则反映出家族特色，白色的转向灯和倒车灯组合仍位于灯组底部
以轻量化和智能化为理念打造
技术方面，新一代E级车作为MRA平台的产品将以轻量化理念打造，通过引入大量高强度钢材以及铝合金材料，个别车型重量将只有1.5吨左右，仅仅相当于部分A级车的重量。相比现款车型，则至少轻100千克。与此同时，车身更低的风阻也会帮助新车获得更高的燃油经济性，奔驰的目标是让E级车的燃油经济性提升20%。而诸如Multi-beam全LED头灯等等其他新技术的引入也会让新车更有看点。
动力更节能和高效，标配9速自动变速箱
动力的选择上，新一代E级车最大的不同就是会抛弃现在的V6发动机，改为采用新一代的3.0升直列6缸发动机。不仅如此，新一代E级车还会推出插电式混合动力车型，搭载多种不同输出的电动机。高效的9速自动变速箱则会负责新一代E级车的传动工作。AMG版本则使用高功率调教的全新4.0T发动机。
