随着年关将近，中国车市跳动的“脉搏”更加剧烈。各大车企年末收官大战的号角已经吹响，正在对年终目标进行最后冲刺。
“三强”势均力敌
如果要选出当今中国车市“三强”，恐怕非一汽大众、上海大众和上海通用莫属。一直以来，三家的竞争可谓势均力敌。从已经公布的前10个月的销售数据看，成绩最理想的是一汽大众，上海大众和上海通用紧随其后。但若从目标完成率来看，上海大众的完成率最高。
上海大众和一汽大众的销量一直咬得很紧。前10个月上海大众共卖了148.85万辆车，比一汽大众少了6.9千辆。但上海大众的销售目标比一汽大众低了 10万辆，因此目前的销售任务率高达93.03%，领先于劲敌。
前10个月，一汽大众实现了149.54万辆的销量，完成了170万辆的年度销售目标的87.94%，并超过上海通用成为销售冠军。截至10月底，上海通用已经完成了137.69万辆，年度任务率为86.06%。
进入年末，“三强”竞争更趋白热化。纷纷加大了促销力度，目前多款车型都有促销政策及多样化的贷款方案来降低门槛，相信“三强”均可超额完成任务，不过究竟谁能问鼎车市冠军，还有一番争斗。
“二线”你追我赶
前10月，处于“二线”阵营的合资车企你追我赶，座次更迭。神龙汽车在E动战略及三年倍增计划的指引下，前10个月累计实现销售57.85万辆，同比增长超过 29%。2014年定下的销售目标为70万辆，目前已经完成了82.64%。在其内部，东风标致的表现明显超过东风雪铁龙品牌。
长安福特前10个月销量达到了66.44万辆，年度任务完成率为84.1%。从前10个月的表现来看，长安福特单月销量一直处于较为稳定的状态，而长安福特的B级车蒙迪欧与小型 SUV翼搏在各自领域中也有明显竞争力。
今年北京现代年销售目标是110万辆， 1~10月累计销售90.49万辆车，完成销售目标的82.26%。
东风悦达起亚今年销售目标为65万辆，前10月完成销量51.68万辆，完成率达到 79.51%，最后两月需要完成20.49%的年度销售目标，有一定难度。
