在本届的广州国际车展上，路虎高高兴兴的带来了旗下首款国产车型奇瑞捷豹路虎揽胜极光，原打算在广州车展(微博)上高高兴兴的与中国消费者见个面，博个关注度，刷个存在感。可谁曾想，陆风一款X7的推出令国产的揽胜极光光芒扫地，陆风就如同它的名字一样，从内陆地区刮来一阵夹带着雾霾的风，活生生的把极光的光芒掩盖在伸手不见五指的雾霾里。面对这款在造型上和揽胜极光有着95%以上相似度的陆风X7，路虎恐怕是连抓石头打天的心都有了。
事情还不算完，据说路虎正在开展全面的调查，收集证据，希望采取一切适当的手段以保护自己的知识产权。不过面对路虎的职责，陆风倒是很淡定，人家早在2013年就在中国国家知识产权局申请了X7的外观专利，而且陆风还对一些细节的造型诸如内饰仪表板、副仪表台、前后保险杠、扰流板、方向盘、前格栅以及空调控制器等十四项申请了外观设计专利。这些歌专利在今年4月就通过了审查。倒是路虎揽胜极光虽然在2011年就已经登陆国内市场，但是在中国的外观专利则一直没有申请。一旦走法律程序，谁侵谁的权还真不好说。路虎要么哑巴吃黄莲就那么着，要么就是如知识产权律师所说的通过形成诉讼的方式来申请专利无效，但是这个过程据说得一两年。到时候极光也该酝酿下一代车型了，似乎也没什么意义。
其实事实上路虎根本就没有必要对此大动肝火，因为陆风X7无论是从工艺上还是定位上都不可能撼动极光的市场地位，更何况这款车有没有四驱系统都还是个未知数，所以顶多就能算个样子货。本来就是井水不犯河水的两款车，却因为造型方面的雷同而被活生生的拽到了一起。
不过路虎的担心还是有道理的，毕竟这两辆车太像了，可以肯定的是，等到陆风X7正式上市销售的时候绝对会有一大拨车主把陆风的标标换成路虎的标标。就好像当年有人把中华尊驰搞成宝马、把比亚迪S6搞成雷克萨斯RX一样。而且从整车姿态上来看，陆风X7做的还真不像其他自主雷同车一样单薄破烂，稳重的整车姿态看上去还真有些豪华车的样子。对于不明真相群众而言，陆风和路虎还真容易混为一谈。到时候再来个什么假路虎车主打人事件啥的，对于路虎品牌也多多少少有些影响。
接下来咱们来说说陆风，很显然，这种通过彻底的模仿来推出一款新车的做法对于某些囊中羞涩但是又碍于面子的消费者是具有极大的吸引力的。至少在前几年是这样的，不过恕笔者直言，随着汽车媒体传播方式的逐渐拓宽，消费者对于这种造型相似的彻底模仿行为也开始呈现出一定的抵触心理。至少现在会有消费者开始介意这个车太像国外的某款车的情况出现了，在大街上看到卡罗拉牌比亚迪F3的情况在最近几年来也开始越来越少。所以陆风现在又搞出这么一辆车来，能收获多少的市场反馈还真有待市场的检验，不过应该难以重演当年QQ直接干倒Spark辉煌战绩。
