英国汽车杂志autoexpress对MINI英国区总裁高乐(Jochen Goller)就“MINI的过去、现在及未来”这一话题在伦敦艾斯酒店(Ace Hotel)进行了独家专访。访谈中，高乐对MINI整个的发展过程及企业文化等问题都做了简要的阐释。

　　自2001年新一代MINI问世至今，13年内总销量达到250万辆，可谓大获成功。第四代MINI也已于今年年初上市，同时斩获autoexpress年度汽车大奖。而MINI首款五门掀背车也将于近日问世。每款车型都见证了MINI的成长。

　　高乐于去年被任命为MINI英国区总裁，尽管身居高层，但他对英国民众来说并不陌生。在与他交谈的过程中可以很明显的感受到MINI对英国、对不列颠文化的热爱。

　　MINI属于德国汽车品牌宝马旗下，绝大多数的设计与制造都是在德国完成，但MINI一直想要建立真正属于英国自己的汽车品牌。

　　“首先，MINI是于1959年诞生于英国。在当时，由于能源不足，设计一款高效节能的汽车就成为那个时代的一种标志。MINI的产生就是受这种时代特征所影响。”高乐说，“另一方面，就是基因问题。基因决定了英国人注重设计细节与设计的多变，这也是遗传了英国人的性格。这些都决定了MINI的基因——因而经典款MINI与新款MINI不分伯仲。”

　　对MINI来说，设计中最看重的就是英国文化的元素了。每款车型都无不渗透着英国元素。尽管在英国并没有MINI的设计中心，但高乐强调，宝马的全球设计团队是共同运作的。工作室遍布全球，设计团队更是囊括了来自世界各地的杰出设计人才。

　　随着MINI Superleggera、Clubman 和Rocketman的诞生，很明显，MINI的野心远不止此，但MINI究竟能走多远呢？

　　“这是个很有趣的问题，当我们在推出Countryman时，我正好在英国，很多人都告诉我，这样无异于自杀，会毁掉MINI这个品牌。但现在，近4年内，Countryman每年的销量都突破10万辆，占MINI汽车总销量的三分之一。而在车型方面，目前我们有七种左右的车型，我个人认为这个范围控制在五到七之间是最合适的。”

　　然而，高乐也暗示，未来MINI在汽车设计的方方面面都会尽可能地减少各款车型的重合几率。“我们要做的是使得各款车型的相似度降低，使每款车型都具有其独特的特征与性能。只有这样，我们才能在竞争激烈的市场中站稳脚跟。”

　　在与高乐的访谈中可以明显感受到：MINI非常注重人文环境的塑造。“只有摆正自己的位置，才能在世界绽放自我。”