日产和三菱最近宣布，将联合研制和生产每辆售价在１５０万日元（１美元约合１１８．２８日元）左右的低价电动汽车，并于２０１６年正式投放市场。该汽车充电一次可行驶２００公里，只需３００日元电费。日本汽车业正以“安全、环保、舒适”为理念，重点发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车。
电动汽车进入普及阶段
随着电动汽车生产成本和售价降低，其低污染、噪音小等优点越来越受到消费者青睐。目前，日本市场上排量在１．８到２．０升的中档电动汽车售价在３８０万至４４０万日元之间。由于行驶费用较燃油汽车低，电动汽车已具备价格竞争能力。据预测，２０１４年全球销售电动汽车在４０万辆以上，比上年增长６７％；到２０１８年销量将达到７０万辆以上。
与此同时，３０多家日本相关企业正大力研发电动汽车核心技术锂离子电池，并已研制出价格相对低廉的多种新材料。丰田、日产、三菱和本田四家汽车公司还共同出资成立了为电动汽车和混合动力汽车提供服务的“日本充电服务公司”。该公司利用政府资金补助，在高速公路休息站、连锁超市、交通道路旁等设立１．７万个充电设施，加快完善基础设施。官方政策投资银行也决定参股该公司，以增强日本车企在国际市场的竞争力。
混合动力车发展势头良好
丰田推出混合动力汽车普锐斯之后不断加大研发力度，经过十多年发展已形成产业规模。第三代普锐斯每升汽油可行使３８公里，成为行业节能新标杆。
目前，丰田、本田和日产等汽车厂商的混合动力汽车不仅在国内市场热销，在国际市场上也颇受青睐。在美国市场，丰田混合动力汽车已连续６年销量超过１０万辆，普锐斯累计销量超过４００万辆。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
