关于新能源及电动汽车，近期有很多的观点出来，我也凑凑热闹，说说我们的观点。
最近又有人说：因为电动车用的电是煤电，所以不环保。
首先，这个说法，在逻辑上明显有问题。
即使中国没有电动车，过去、现在及未来若干年，煤炭的火力发电仍然是最主要的电力来源，二氧化碳也会一直排放。
所以，这是能源结构之因，而非电动车之过。
目前，中国电力的来源结构是：火力发电占67%、水利发电占23%、风力发电占7%、核能发电约占2%、光伏发电占1%。
未来的趋势一定是：火力发电占比越来越少，清洁能源发电越来越多。
其次，中国现在有几亿部燃油车，每一辆燃油车就是一个污染点，尾气排放大且分散，治理难度非常大。
而电动车用的电，可实现在发电过程中的集中处理，并通过发电站技术的升级和能源结构的调整，从而实现清洁能源发电。
还有就是，大力发展新能源汽车，可以减少电力浪费和巨额投资。因为，电动车本身就是移动的储能电站，有“削峰填谷”的功效。
白天的用电需求最大，晚上的用电需求最少。所以，为了保证白天各行各业的用电需求，所有的发电机组，必须按照白天最高峰的用电需求来发电。但又不能因为晚上用电少，而在晚上减少发电（特别是火电）。
来自行业会议的权威信息：全国每天的峰谷电差约有近10亿度电。也就是说，在夜间，整个电网约有10亿度富余电量。
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