先来看一场婚礼上的车队。11月23日，唐山市一支由30辆劳斯莱斯幻影组成的豪华婚礼车队霸气过市，车队首尾距离约达500米，沿途引来路人侧目。有好事者计算，车队总价值超过2亿。豪华车队与婚礼上的明星嘉宾阵容很快被传上网络，然后，关于婚礼主人的身份、家产引发了大家的好奇心。
当大家议论豪华车队时，“暴发”、“不义之财”是潜台词，豪车在中国发展出品牌之外更加丰富的内涵。
那么，豪车品牌背后的车主们到底是什么人？他们自己如何看待自己与座驾？
近日，胡润研究院发布了《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》，描绘了八大主要豪车品牌及其车主的“形象标签”：中国豪华车车主整体属性为年轻、高学历、高收入，平均年龄33.5岁，男性占76%，将近一成在国外时间超过3年，平均家庭年收入达到105万，认为自己自信、坚强、热情。
“我认为车是我的小三，除了老婆，它给我最温暖的感觉。有的人把车当作自己的脸面，买辆劳斯莱斯、保时捷，开出去很拉风，特别是很多帅哥年轻的时候，有好车可以追到一个好女人，这个很俗，但却是现状。车不但是我的小三，是移动办公室，还是我的一张床……”
大胆承认“小三”的这人很可能是一个35岁的男士，不时出国旅行，家庭年收入超过百万；他认为自己是一个自信、坚强、热情的人，旅游、美食、家庭活动和运动是他最主要的兴趣爱好。
这是胡润报告里描述的中国豪车车主的“平均形象”。
报告一出，引起不小争议，有人认可，也有人觉得调查结果与大众的认识大相径庭。中国将成为全球最大豪车市场，但中国汽车文化显然还在发育过程中，中国人已经拥有了汽车，但却还没想好怎么看待它。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
