在“SEMICON Japan 2014”（2014年12月3日～5日，东京有明国际会展中心）开幕第一天，丰田负责电子技术的常务理事野村得之发表了题为“为实现丰富多彩的汽车社会而采取的措施”的演讲。他指出，功率半导体和传感器的发展对汽车至关重要，“实现丰富多彩的汽车社会要靠半导体”。
野村指出，在汽车所处的大环境瞬息万变的形势下，为了“制造出更好的汽车”，丰田正在执行“TNGA（丰田新全球架构）”这一新汽车制造方针。现在的汽车由2万多个部件构成，“今后需要推进模块化和水平分工，但也需要磨合”。另外，野村强调“TNGA并不追求数量，而是制造好车的必要手段”。
关于环保技术，野村指出，目前车用燃料仍以石油为主，“要想节约石油，关键是提高燃效”。2012年丰田混合动力车（HEV）的年销量超过了100万辆，HEV进入了全面普及阶段。另外，丰田正采用这项技术全方位开发插电式混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车等电动汽车。为提高燃效，丰田试制出了在逆变器上采用SiC功率半导体的HEV，燃效比Si功率半导体提高了5％，今后计划使燃效提高10％。
安全技术方面，丰田将从2015年开始配备在40km/h以上时速下可以避免碰撞行人的新型自动制动系统。另外，还在研究自动驾驶技术，将把研究成果运用到高级驾驶辅助系统中。
另外，野村预计今后汽车与社会的关系会越来越密切，在“智能交通社会（Smart Mobility Society）”概念下，新一代Telematics、协调型ITS、能源管理及新一代交通系统都很重要。
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