年关将至，各车企即将交出全年销量成绩单。虽然距离2014年结束还有不到1个月的时间，但各车企仍然没有“收手“的意思，为完成全年的销售目标而继续发力。数据显示，前三季度国内只有三成车企实现了全年目标75%的完成率。但从目前公布的数据上看，在经历了任务调整和两个月的冲量后，大多数车企有望在今年交出满意的成绩单。业内人士认为，中国汽车市场销量增速放缓，但今年蝉联全球第一大市场几无悬念，对于汽车厂家而言，年底收官战极为重要，任务完成率的高低将决定车企明年计划安排。
德系车企全年领跑
上海大众和一汽-大众两大德系合资车企，今年的销量一直咬得很紧。今年前10个月，上海大众卖了148.85万辆车，比一汽-大众少了6900辆。但上海大众的销售目标比一汽-大众低了10万辆，因此目前的销售任务率高达93.03%，领先于劲敌。
数据显示，一汽-大众今年前10个月实现了149.54万辆的销量，完成了170万辆年度销售目标的87.94%。一汽-大众奥迪至11月时，累计销量已突破50万辆，超过2013年全年销量，充分展现了一汽-大众强大的体系能力和奥迪品牌的领先实力；上海大众也在11月时累计销量突破158万辆，提前一个半月超过去年全年销售总量。
美系车企成绩理想
今年1-11月，上海通用在华销量同比增长9.6%，至1518844辆，距离全年160万辆的销量目标仅有不到9万辆，完成率达到95%。随着新上市的SUV别克昂科威和雪佛兰创酷的持续发力，相信上海通用今年会超额完成目标。
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