丰田11月18日宣布将在12月15日上市燃料电池车（FCV）“MIRAI”。之前引发诸多猜测的销售价格也正式定为723.6万日元（含税，税前670万日元）。通过享受国家补贴，用户实际支付的金额约为520万日元。在各公司竞相开发的FCV领域，丰田率先实现“量产”，并公布了2015年底之前在日本销售400辆的目标。在发布会之后的媒体采访中，FCV开发负责人田中义和介绍了丰田对于定价和MIRAI配置的想法。（采访人：佐藤浩实，《日经商务周刊》）
——上市时间已经确定为12月15日。只剩不到一个月的时间。对于全球最先上市的FCV“量产车”，开发团队有多重视？对丰田有怎样的意义？
田中：FCV是没有加氢站等基础设施就无法上路行驶的汽车。先投放汽车还是先建设基础设施一直就是先有鸡还是先有蛋的关系。但是，如果不先推出汽车，基础设施的建设也就无法启程。虽然我们有（在量产FCV方面）拔得头筹的意愿，但更迫切的想法，其实是希望尽快建立起基础设施。
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