胡润是谁？这是个英国帅哥，不仅帅，学历还很高，是英国注册会计师，并曾留学中国人民大学学习汉语。1999年，这哥们在中国推出第一份财富排行榜，给中国富豪们排位，尽管质疑声不断，但并不妨碍其滚滚的财源。原因并不复杂，中国有那么一部分人喜欢炫富，这些人想上榜，必须得给钱；还有一些富豪打算低调，不想上榜，这同样得给钱。胡润每年从中国挣到多少钱，一直是个秘密，他从未对外公布，但肯定不会少。
本来，胡润的富豪榜与汽车八杆打不到一块。谁知，上个月底，胡润冷不丁发布一份《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》，引起汽车界哗声一片。
这是胡润首次发布《汽车白皮书》，既然是第一份，自然得用劲爆和热辣来奠定江湖地位。所以，白皮书中直白的公布调查结果：“宝马车主为暴发户、注重物质、炫富、讲究排场”、“路虎车主标签为男性、暴发户、高调”、“奥迪车主则代表政府官员、成熟、有阅历”、“雷克萨斯车主形象不鲜明”。
努力在中国营造成功者形象的豪华车们被一下子摁到地上，并狠狠踩几脚。宝马、路虎们有无与胡润接触，外界不得而知，但截至目前，宝马和路虎们呈现给外界是“冷处理”。
胡润还会不会有后招和大招，比如发布合资品牌的白皮书？可能性应该不太大。胡润所擅长的领域是富豪，而富豪是豪华车最大买家。胡润发布豪华车调查还情有可言，但一旦切入到普通汽车品牌，那就难以赢得公众的信任。
业界揣测，胡润其实眼红j.d.power。每年花大价钱购买j.d.power的数据、研究结果和服务的中国汽车企业，不是少数，假如能从其手上抢下一部分份额，就是不小数字。j.d.power走“堂堂正正”路线，其排名能让车企当成业绩，大肆宣传。胡润自然不能走这条道路，只能冒险反其道而行之。
汽车的暴利让胡润眼红，尽管有点“阴谋论”，但看到《白皮书》的汽车人，第一时间多如此认为。
