最近，配备有潍柴自主电控系统的燃气试验车首次运行，在动力性、经济性等方面得到工程技术人员和司机一致好评。“这个班车跟之前柴油车比，噪声小，动力性也不错。”试乘的工程技术人员如是说。“其动力性要比之前的大，怠速很平稳。”班车司机同样竖起大拇指。
继国内首款高压共轨重型柴油机电控系统研制成功后，2013年9月，潍柴技术研究院又开始对燃气发动机电控系 统展开研发。今年2月，他们首先完成了对发动机基本功能控制的开发，实现了发动机台架控制；随后，又相继完成了对发动机详细功能控制和EOL诊断控制功能 的开发，实现了整车控制，为自主ECU批量上市做好了准备。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
