“中国轿车市场太需要一款有冲击力的产品了，目前还没有一款中国品牌车型在12万～18万元之间的中高级轿车领域能够达到月销3000辆以上。我希望传祺GA6成为这个开拓者。”近日，广汽乘用车总经理助理兼销售部部长肖勇在接受记者采访时如此表示。
在广州车展上全球首发亮相的传祺GA6，引发了人们对自主品牌中高级轿车市场力的关注。目前主力驻扎在10万元领域的自主车企，还没有一家能在中高级轿车市场打开局面。一向不打价格战的广汽传祺，在今年铁定能完成11.5万辆销售目标的背景下，决定用新车传祺GA6来逆袭车市。
肖勇说，传祺GA6将于12月20日正式上市。对于传祺来说，这是一个非常有意义的日子，因为在4年前的12月20日，首款传祺轿车就在举办过广州亚运会开幕式的“海心沙”上市。这4年来，传祺品牌的进步有目共睹，而传祺GA6的上市，也将成为广汽自主4周年成绩的总结。
据介绍，传祺GA6搭载了全新1.8T涡轮增压发动机，以及7速G-DCT手自一体变速箱，技术力不输于合资车企。在动力总成的研发上，传祺可以说为自主品牌争了光。
目前，多数自主车企都已采用正向开发模式，但人们也看到，一些在研发上“倾尽所有”的企业，产品市场表现却不尽如人意。在肖勇看来，正向开发的风险的确很大，如果不能把研发和市场紧密结合，结局可能会很悲惨，而逆向开发则不用承担设计失败的风险。
“正向开发付出的代价是很大的，投入了很多的研发费用做开发，市场不一定叫好，这个时候就面临一个选择，是继续正向开发，还是放弃正向开发。”肖勇说，全新研发一款车型，从底盘技术，到车型设计，没有9到10个亿是做不下来的。传祺为什么能做到这一点？除了产品得力，销售团队、市场团队够拼命之外，最主要的一点是集团的支持。正是因为有广汽集团这个强大的后盾，传祺才能坚持正向开发，并走到了市场前面。
