最近，大伙儿见面的问候不是“吃了吗？”而是“加了吗？”国际油价连连下跌，到底有啥影响？至少对于特斯拉来说，就应了《泰坦尼克号》中Jack的经典台词：“You jump， I jump！”

　　特斯拉股价狂跌：买买买

　　油价走低，对于石油公司来说必然是个打击，同时，新能源行业也受到了波及，例如来自加州的电动车新秀特斯拉，其股价就连续十几天持续下滑。从美国当地时间11月26日收于248.44美元开始，特斯拉的股票就没绿过，截至12月11日，特斯拉收于208.84美元，每股蒸发了40美元。彭博社称，自2013年1月以来，特斯拉还从未接连7天节节败退。更有甚者，有财经作者预测，在不远的未来，特斯拉的股价大约会跌至165美元。

　　美国财经电视台CNBC资深财经记者Phil LeBeau称，造成特斯拉“悲惨十连跌”的“潜在杀手”，就是跌跌不休的国际油价。由于美国汽油价格已经下降至2.65美元/加仑，使得美国人购买混合动力车型的动力大受打击，当然就更别提电动车了。事实上，不仅CNBC将特斯拉股价大跌50美元的“惨剧”归咎于油价下跌，彭博社及一些咨询公司也这么认为，美国资产管理公司贝雅的分析师Ben Kallo说，“我们相信，特斯拉股价的下跌，主要是因为低油价的走势还有可能会持续很长一段时间，投资者担心会影响电动车的销量。”不过，Kallo对于特斯拉“回暖”持有信心，“股民对特斯拉汽车的期待值还是很高的，市场走弱正好为投资者提供了一个买入的良机。”

　　不过，特斯拉此前负责中国业务的全球副总裁吴碧瑄认为，油价的波动对于特斯拉的销量不会产生任何影响：“石化能源总有枯竭的一天，所以它的价格必然上涨，对于电动车主来说，由于他不用汽油，所以不论涨价还是降价，特斯拉的车主都永远在路上。”

　　各国油费统计占比：少少少

　　油价连连跌，到底会不会影响人们的生活呢？近日，据彭博社综合Statista公司数据，对“各国车主在汽油上的花费到底占他们收入的几成”进行了调查，结果显示，几乎所有国家的油费占比都大幅下降。例如，全球油费最高的挪威，一加仑高达9.26美元(约合15元/L)，但由于挪威人的收入也高得吓人，所以油费只占他们人均收入的0.66%。而在2012年该公司的此项调查中，挪威的油价为9.68美元/加仑，一加仑汽油的价格占挪威人一天工资的3.6%。此外，在今年的调查中，油费占比最高的是南非，尽管他们的油价只有4.65美元/加仑，但这笔费用却占到平均收入的5%，而在2012年，这一比例高达24%。很显然，油价连跌对车主们还是有很大利好的。

　　2012年，汽油支出占比最高的前三名分别为印度、尼日利亚和印度尼西亚，而今年易主为南非、塞浦路斯和墨西哥。