真是无巧不成书，上月刚试驾完吉利豪情SUV，现在又试到同为自主7座SUV，且价格重叠度很高的比亚迪S7。为此本文就有一个不能避免的问题，就是对于消费者来说，比亚迪S7和吉利豪情SUV该买谁好？大家 先别着急，我们不妨详细了解完比亚迪S7，最后再作回答。
无论外观，还是底盘结构，都不难看到S7是从S6衍生过来这一事实，两者车身宽度甚至完全一致，后悬挂均采用双连杆结构。比亚迪S6有个很特别的地方，就是在同价位中，尺寸已达到大型SUV的范畴，说白了就是和雷克萨斯RX体态相当。所以，哪怕S7只比S6长了微不足道的2.5cm，也能 从容扩展出第三排，成为一款真正的7座车。
不过话又说回来，如果因此将S7看成S6七座版，又未免过于肤浅。因为S7采用全新内饰设计，车厢装备更为丰富，动力规格也要高于S6，搭载2.0T直喷发动机，配6速双离合变速箱 。上述因素加总起来的结果，便是S7定位要比S6高出一级，价格区间为11.99-13.99万元。
我自认读书比较少，曾被很多所谓7座车欺骗过感情，尤其是20万以下的那堆紧凑型MPV，比如途安、逸致等，第三排和跑车的“dog seat”没本质区别。上月试驾的豪情SUV让我大吃一惊，甚至让我给出“最高空间性价比7座SUV”的定论。比亚迪S7第三排同样能给人惊喜，将175cm的人肉测量器塞入第三排，然后将第二排调到最前（可调节幅度其实相当小），此时仍有4cm左右的余量 ，算是台“真正”的七座车。
不过S7第三排舒适性仍逊色于豪情SUV，最大原因不是腿部空间，而是坐姿和视野。S7第三排地台相当高，导致要用略带蜷缩的姿势来乘坐。视野方面，乘客前方会被高耸的第二排座椅遮挡很大一部分视线，加之侧窗也比豪情SUV小得多，感觉相当压抑。另外在配置方面，S7第三排也没有空调出风口，“服务”不及豪情SUV周到。 总的来说，比亚迪S7第三排可以勉强用来长途乘坐，只是舒适性欠佳。
