作为自主品牌SUV的领军者，长城哈弗的很多车型都有着较高的关注度和不错的市场表现，现在随着产品线的不断扩充，哈弗系列已经涵盖了很宽泛的市场区间，这次我们评测的H1作为哈弗入门的车型，实际上是一辆城市化的CROSSOVER车型，但是它确实给我们带来了不少惊喜。
外形设计 9分
虽然我们可以把哈弗H1理解成之前的长城M4转为哈弗品牌后的改款车型，但是H1确实有着哈弗现在最新的品牌设计DNA。
硕大的中网显得足够霸气，上面红色底标的哈弗LOGO相当醒目，大灯与中网直接相连，有些开眼角的意思，而且大灯除了带有蓝色装饰圈的透镜，还有着由5颗LED光源组成的日间行车灯，很符合当下的潮流，下面的银色护板则颇有几分野性粗犷的感觉。
这辆入门级长城的三围尺寸分别为3898*1729*1621mm，轴距2460mm，除了高度，都和一辆小型轿车相仿，比较适合于拥挤的城市环境。
哈弗H1的侧面轮廓和一辆SUV最为接近，尽管尺寸不大，但是却挺强壮，一条清晰的丰富了这里的设计元素，轮眉，门板下面还都有着黑色的护板，车顶的银色行李架也是装饰和使用价值兼备。
16英寸的铝合金轮毂还采用了双色设计，带有导向性的多条幅设计，让它显得很年轻，标配的锦湖轮胎尺寸为205/60 R16。
哈弗H1的车尾设计比较符合大众审美，显得挺有力量感，层次感也不错，银色的下护板，很色的后保险杠都体现出SUV的特征，双侧单出的长方形排气管其实只有一边是真正的。
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