双十一已经尘埃落定，眼看着双十二就要来袭，你的钱包准备好了吗？败败小件也就算了，可如今汽车这个“大件”也被电商炒的风生水起。今年以来，不少的汽车电商网站更是有了很多动作，从全款购车到汽车金融，都在努力改变汽车电商的地位。
但是这些方法究竟能否达到效果呢？目前，消费者对于汽车电商这种新兴事物的接受程度究竟如何呢？汽车电商究竟该做怎样的改变才能真正达到其该有的作用呢？
数据疯狂，汽车电商售车难改集客功能
今年不光是传统电商和汽车媒体电商吵得火热，不少的整车企业也高调宣布自建电商平台，进军电商领域，那么，究竟今年双11，汽车电商的销量数据究竟如何呢？
根据汽车之家2014双11的公开数据显示，双11当天，确认的订购总量为37117辆，订购总金额为60.54亿元，全款方式购车成交量为2488辆，销售额总计2.23亿元。易车方面的公开数据则显示，双11当天，全站线索订单532331个，其中，当天确认成交量为15796辆，成交金额18.73亿元。天猫，10月15日至11月11日，天猫整个双十一购车狂欢节期间，消费者在天猫订购整车5.07万台。
虽然数据是非常疯狂，但是我们要理性的看待。且不论数据的真假，单就计算方法而言，汽车电商很多的订单很多都只是意向，真正的成交还是在线下。
而且双十一之后，还有数据显示，线上双11购车价格的所谓优惠还不如线下直接去和经销商砍价来的实惠。而且汽车在消费者心目中毕竟是个“大件”，未见实物，怎么可能掏钱呢？《汽车消费行为调查》也显示，消费者对于网络购车的热情并不高。消费者纷纷认为，看不到实物和售后问题是网络购车的最大障碍。
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